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Airbag marino in bacino di carenaggio

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. produce professionalmente airbag marini per bacini di carenaggio con design ad alta pressione di grande diametro, che fungono da alternativa efficiente ai tradizionali cancelli di banchina per l'attracco e lo sganciamento delle navi. Caratterizzato da uno speciale design finale che supporta il collegamento in serie e l'accoppiamento rapido. Prodotto secondo lo standard ISO 14409, con certificazioni disponibili delle società di classificazione CCS, BV, ABS, LR, DNV. Diamo il benvenuto ai principali cantieri navali, operatori portuali e imprese di ingegneria portuale per richiedere preventivi, con disponibilità di personalizzazione di diametro ultra-grande e pressione ultra-elevata.

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. fornisce Dry Dock Marine Airbag, un airbag ad alta pressione di grande diametro appositamente progettato per il trasferimento di navi in ​​bacino di carenaggio, la sigillatura temporanea e operazioni di attracco/sgancio efficienti come alternativa economica ai tradizionali cancelli del bacino. Costruiti secondo gli standard ISO 14409:2011 e CB/T 3795 con rinforzo in cordone multistrato per impieghi gravosi, questi airbag presentano design speciali delle estremità per un facile collegamento in serie e un accoppiamento rapido. Benvenuti ai principali cantieri navali e alle autorità di gestione delle banchine che ci contattino per l'acquisto.


Che cos'è l'airbag marino nel bacino di carenaggio?

Dry Dock Marine Airbag è un dispositivo portante flessibile cilindrico realizzato in gomma ad alta resistenza e corda sintetica per pneumatici, che utilizza aria compressa come mezzo di lavoro. Quando gonfiato, forma un cilindro rigido che crea un supporto di rotolamento a basso attrito tra lo scafo della nave e il terreno, consentendo le operazioni di varo, alaggio, trasferimento, attracco e ormeggio della nave.

Rispetto ai tradizionali metodi di varo delle navi come gli scali di alaggio a gravità, i bacini di carenaggio galleggianti e il sollevamento con gru, questo prodotto richiede infrastrutture minime, offre flessibilità operativa, garantisce sicurezza e controllabilità ed è riutilizzabile. È diventata l'attrezzatura preferita dai cantieri navali di piccole e medie dimensioni e dalle imprese di riparazione navale di tutto il mondo.


Dry Dock Marine Airbag

Vantaggi principali

  Diametro grande ad alta pressione: gamma di diametri 1,5 m-3,0 m, pressione di esercizio nominale 0,15 MPa-0,25 MPa, capacità di carico per unità di lunghezza che supera di gran lunga gli airbag standard, soddisfacendo i requisiti delle navi di grandi dimensioni.

  Possibilità di collegamento in serie: il design speciale del raccordo terminale in metallo supporta il collegamento in serie assiale di più airbag, estendendo la lunghezza effettiva del supporto a oltre 50 m.

  Sistema di accoppiamento rapido: dotato di connettori rapidi dedicati e collettori di gonfiaggio paralleli, più airbag si gonfiano simultaneamente con una pressione uniforme, migliorando l'efficienza operativa del 60%.

  Alternativa ai cancelli portuali tradizionali: possono fungere da strutture temporanee di blocco dell'acqua, combinati con tende sigillanti per consentire le operazioni in bacino di carenaggio, riducendo significativamente i costi di costruzione e manutenzione dei cancelli portuali permanenti.

  Trasporto di componenti pesanti: ampiamente utilizzato nello spostamento di cassoni, nel trasporto terrestre di componenti di calcestruzzo di grandi dimensioni, nel caricamento roll-on di moduli di strutture in acciaio e in altri scenari logistici di ingegneria pesante.

  Certificazioni multi-società di classificazione: CCS, BV, ABS, LR, DNV e altri servizi di certificazione delle principali società di classificazione internazionali disponibili, che soddisfano i requisiti dei cantieri navali nazionali ed esteri e dei progetti di ingegneria navale.

Dry Dock Marine Airbag


Specifiche

Specifiche principali di questa serie di prodotti. Altre dimensioni possono essere personalizzate su richiesta.

Modello

Diametro (m)

Press.iniziale(kPa)

Pressa nominale (kPa)

Capacità (kN/m)

Scoppio minimo (kPa)

YB-3

0.8

25

130

114

390

YB-4

1.0

18

100

110

300

YB-5

1.2

15

85

112

260

YB-6

1.5

13

70

115

210

YB-7

1.8

16

90

178

270

YB-8

2.0

14

80

185

240

YB-9

2.5

10

60

200

180

 

Dry Dock Marine Airbag


Applicazioni

  Varo di navi: nuove navi varate da scali di alaggio, collaudate per navi fino a 75.000 DWT.

  Trasporto e riparazione di navi: le navi vengono tirate a terra per la manutenzione senza costose infrastrutture di bacino di carenaggio.

  Operazioni in bacino di carenaggio: assistenza all'ingresso e all'uscita delle navi dai bacini di carenaggio, riducendo la dipendenza dai tradizionali cancelli di bacino.

  Marine Salvage & Rescue: aiuto al galleggiamento per il recupero di navi incagliate o affondate e il sollevamento di emergenza.

  Movimentazione di strutture pesanti: trasporto terrestre di cassoni, grandi strutture in calcestruzzo e componenti industriali pesanti.

  Ormeggio temporaneo: ormeggio temporaneo e supporto all'ormeggio in acque prive di strutture portuali fisse.

Dry Dock Marine Airbag


Parametri tecnici

Parametri strutturali:

· Intervallo di diametro: 0,6 m - 4,0 m (standard 0,8 m-2,5 m)

· Lunghezza effettiva: 3 m - 35 m (standard 6 m-22 m)

· Lunghezza totale: lunghezza effettiva + estremità rastremate (circa 0,5-1,0 m per estremità)

· Strati di corda: 3 - 20 strati (standard 4-10 strati)

· Spessore della gomma esterna: 2,0 mm - 3,0 mm

· Spessore interno della gomma: 1,5 mm - 2,0 mm

Parametri di prestazione:

· Pressione di esercizio nominale: 0,05 MPa - 0,25 MPa (per modello e strati)

· Pressione di scoppio minima: >= 3 volte la pressione di esercizio nominale

· Fattore di sicurezza: >= 3,0 (modelli premium >= 4,5)

· Impermeabilità: caduta di pressione in 1 ora <= 5% alla pressione nominale

· Coefficiente di attrito volvente: <= 0,05

· Intervallo di temperatura operativa: da -25°C a +60°C

· Durata utile: 5-8 anni o 200-300 cicli di utilizzo

Parametri del materiale:

· Resistenza alla trazione della gomma esterna: >= 18MPa

· Allungamento a rottura della gomma esterna: >= 400%

· Durezza della gomma esterna (Shore A): 60 +/- 5 gradi

· Permeabilità all'aria della gomma interna: <= 2,0 x 10^-15 cm2/s.Pa

· Resistenza alla rottura del cavo: >= 205 N/trefolo

· Forza di adesione corda-gomma: >= 8kN/m

Dry Dock Marine Airbag


Certificazioni e standard

I prodotti airbag marini Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. sono rigorosamente progettati, fabbricati e ispezionati in conformità con i seguenti standard nazionali e internazionali:

  ISO 14409:2011

Navi e tecnologia marina - Standard internazionale sugli airbag per il lancio di navi, che specifica terminologia, classificazione, dimensioni dei materiali, metodi di prova, marcatura, imballaggio, requisiti di trasporto e stoccaggio.

  ISO17682:2013

Navi e tecnologia marina - Metodo per il varo di navi utilizzando lo standard internazionale degli airbag, che specifica metodi, calcoli e requisiti di sicurezza per le operazioni di lancio degli airbag.

  CB/T3795

Standard del settore della costruzione navale cinese: airbag per l'alaggio e il varo delle navi, che specifica la classificazione del prodotto, i requisiti tecnici, i metodi di prova e le regole di ispezione.

  GB/T33487-2017

Standard nazionale cinese - Navi e tecnologia marina - Airbag per il lancio di navi, che adotta in modo equivalente lo standard internazionale ISO 14409.

  ISO9001:2015

Certificazione del sistema di gestione della qualità, che garantisce il controllo della qualità dell'intero processo, dall'approvvigionamento delle materie prime alla consegna del prodotto finito.

  Certificazione della società di classificazione

Prodotti disponibili con CCS (Cina), BV (Francia), ABS (USA), LR (Regno Unito), DNV (Norvegia) e altri servizi di certificazione delle principali società di classificazione.




Domande frequenti (FAQ)

Q1: Cosa distingue gli airbag per bacino di carenaggio da quelli standard?

R1: Gli airbag per bacini di carenaggio richiedono in genere un diametro maggiore (1,5-3,0 m) e una pressione di esercizio più elevata per l'attracco di navi di grandi dimensioni. Alcuni presentano design finali speciali per un facile collegamento in serie e un accoppiamento rapido.

Q2: Gli airbag possono sostituire i cancelli del bacino di carenaggio?

R2: In scenari temporanei o di emergenza, i grandi airbag gonfiabili possono fungere da strutture temporanee di blocco dell'acqua, ma non possono sostituire completamente i cancelli permanenti della banchina. Il ruolo principale è assistere l'entrata/uscita delle navi dai bacini di carenaggio.

Q3: Quanti airbag sono necessari per le operazioni in bacino di carenaggio?

R3: Solitamente l'attracco di navi di grandi dimensioni richiede 10-30 airbag distribuiti uniformemente lungo la lunghezza della nave, con 2-3 unità di riserva. La quantità specifica deve essere determinata da ingegneri professionisti in base al piano operativo.

Q4: Quali certificazioni e garanzie vengono fornite?

A4: Prodotto secondo ISO 14409:2011, certificato ISO 9001. Disponibili certificati della società di classificazione (CCS, BV, ABS, LR, DNV). Garanzia: 24 mesi con riparazione/sostituzione gratuita per problemi di qualità di produzione, oltre a supporto tecnico a vita.

Tag caldi: Airbag marino in bacino di carenaggio
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