Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. produce airbag marini ad alta galleggiabilità con estremità coniche e valvole metalliche. Pressione di esercizio 0,07-0,18 MPa, diametro 1,0-2,5 m, lunghezza effettiva 10-24 m, 4-10 strati di corda. Certificato ISO14409. Benvenuto per informarsi.
Un airbag marino è un contenitore cilindrico gonfiabile in gomma rinforzato con tessuto sintetico multistrato. È costituito da uno strato interno di gomma ermetico, cordicelle di rinforzo multistrato e uno strato esterno di gomma resistente all'usura, vulcanizzato integralmente. Quando gonfiato con aria compressa, forma un cilindro rigido in grado di sopportare carichi pesanti o generare galleggiabilità. Ampiamente utilizzato per il varo di navi, l'alaggio, il salvataggio di naufragi, il sollevamento subacqueo e lo spostamento di carichi pesanti.
Gli airbag marini funzionano secondo il "principio di rotolamento del cilindro" e l'"effetto molla pneumatica". Durante il varo della nave, l'airbag rotola tra lo scafo e il suolo con un coefficiente di attrito inferiore a 0,05, richiedendo solo il 2-5% del peso della nave come forza di trazione. Per il salvataggio, il gonfiaggio subacqueo sposta l'acqua per generare galleggiabilità secondo il principio di Archimede: un airbag di 2,5 x 24 m può generare oltre 100 tonnellate di galleggiabilità netta. Il rinforzo in corda multistrato garantisce che l'airbag possa resistere ad un'elevata pressione interna senza rompersi.
Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. offre 22 specifiche standard di airbag marini ad alta galleggiabilità, che coprono diametri di 1,0 m-2,5 m, lunghezze effettive di 10 m-24 m, 4-10 strati e pressioni di esercizio di 0,07-0,18 MPa, per soddisfare le esigenze di varie navi e progetti di ingegneria. Le specifiche specifiche sono riportate nella tabella seguente:
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Diametro (m) |
Lunghezza effettiva (m) |
numero di piani |
Pressione di lavoro (MPa) |
|
1.0 |
10 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.0 |
12 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.0 |
15 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.2 |
10 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
12 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
15 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.5 |
12 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
15 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
18 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
20 |
4~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
24 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.8 |
12 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
15 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
18 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
20 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
24 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
2.0 |
18 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.0 |
20 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.0 |
ventiquattro |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.5 |
18 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2.5 |
20 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2.5 |
ventiquattro |
7~10 |
0,07~0,13 |
(1) Elevata capacità di carico: il singolo airbag può sopportare oltre 500 tonnellate.
(2) Basso coefficiente di attrito volvente (<0,05), trazione minima richiesta.
(3) Distribuzione flessibile, non sono necessari uno scalo di alaggio fisso o un bacino di carenaggio.
(4) Risparmio sui costi dell'80% rispetto all'infrastruttura di lancio tradizionale.
(5) Riutilizzabile per 6-10 anni con una corretta manutenzione.
(6) Valvola di sicurezza e test idrostatico 1,5x prima della consegna.
(1) Varo di navi: navi di nuova costruzione dallo scalo di alaggio all'acqua.
(2) Alaggio e riparazione delle navi: le navi vengono spostate a terra per la manutenzione.
(3) Recupero e salvataggio di un naufragio: sollevamento dell'assetto subacqueo.
(4) Ingegneria subacquea: Cassone galleggiante, installazione di condutture.
(5) Movimentazione di carichi pesanti: grandi strutture in acciaio, segmenti di ponti.
(6) Risposta di emergenza: rimessa a galla della nave incagliata, protezione temporanea.
Fasi di installazione: (1) Ispezione pre-installazione: controllare l'aspetto dell'airbag, verificare gli accessori (imbracature, grilli, manometro, tubo dell'aria), preparare il compressore d'aria, liberare l'area di lavoro. (2) Gonfiaggio: posizionare l'airbag in posizione piatta, collegare il tubo dell'aria, gonfiare lentamente fino al 50% della pressione nominale e verificare la presenza di perdite, quindi continuare alla pressione di esercizio nominale, chiudere la valvola e attendere 30 minuti per confermare la stabilità della pressione. (3) Posizionamento: per il varo della nave, posizionare gli airbag perpendicolari all'asse della nave a uguale distanza; per il salvataggio, i subacquei fissano gli airbag ai punti portanti sott'acqua. (4) Monitoraggio del funzionamento: assegnare il personale al monitoraggio della pressione e delle condizioni, al controllo della velocità di movimento/sollevamento. (5) Recupero: sgonfiare, sciacquare con acqua dolce, asciugare e conservare in un luogo fresco e asciutto.
Dopo ogni utilizzo: sciacquare con acqua dolce, controllare eventuali danni, riparare piccoli tagli. Una volta al mese: controllare la pressione di gonfiaggio (valore nominale al 50%), ispezionare eventuali crepe dovute all'invecchiamento, controllare i raccordi metallici. Trimestralmente: Trattamento anticorrosivo delle parti metalliche, ispezione delle imbracature. Annualmente: ispezione completa, test di tenuta all'aria 24 ore su 24, misurazione delle dimensioni. Conservazione a lungo termine: gonfiare al 50% della pressione nominale, conservare in un magazzino fresco e asciutto e ventilato, ispezionare ogni 3 mesi. Durata di servizio: 6-10 anni in condizioni normali.
Tutti i prodotti sono conformi alla norma ISO 14409:2011 (Airbag di varo e alaggio navi) e al sistema di gestione della qualità ISO 9001:2015. Ispezioni delle società di classificazione disponibili: CCS (Cina), BV (Francia), ABS (USA), DNV (Norvegia), LR (Regno Unito), NK (Giappone). Ogni airbag viene sottoposto a un test di tenuta all'aria 24 ore su 24, a un test idrostatico della pressione di esercizio 1,5x e a un controllo dimensionale prima della consegna. Certificato del prodotto e rapporto di ispezione forniti con ogni spedizione.
A: 6-10 anni in condizioni di utilizzo normale e corretta manutenzione.
R: In base al peso dell'imbarcazione, alla forma dello scafo e al tipo di operazione. La galleggiabilità totale dovrebbe essere 1,2-1,5 volte il peso sott'acqua per il salvataggio. Forniamo il calcolo della selezione professionale.
R: I tagli minori possono essere riparati con un composto per la riparazione della gomma; tagli profondi o forature richiedono una riparazione in fabbrica seguita da test di tenuta all'aria e idrostatici.
R: Sì, la nostra formula resistente alle basse temperature funziona da -30°C a +60°C. Regolare la pressione di gonfiaggio in base ai cambiamenti di temperatura.
A: Dimensioni standard in stock, 5-10 giorni lavorativi; formati personalizzati 15-25 giorni lavorativi. OEM/ODM disponibili.
Indirizzo
N. 869, Yanqing Road, Tongji Street, distretto di Jimo, città di Qingdao, provincia di Shandong, Cina
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