Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. produce sistemi airbag di salvataggio subacqueo con estremità coniche e valvole metalliche. Pressione di esercizio 0,07-0,18 MPa, diametro 1,0-2,5 m, lunghezza effettiva 10-24 m, 4-10 strati di corda. Certificato ISO14409. Benvenuto per informarsi.
Un airbag marino è un contenitore cilindrico gonfiabile in gomma rinforzato con tessuto sintetico multistrato. È costituito da uno strato interno di gomma ermetico, cordicelle di rinforzo multistrato e uno strato esterno di gomma resistente all'usura, vulcanizzato integralmente. Quando gonfiato con aria compressa, forma un cilindro rigido in grado di sopportare carichi pesanti o generare galleggiabilità. Ampiamente utilizzato per il varo di navi, l'alaggio, il salvataggio di naufragi, il sollevamento subacqueo e lo spostamento di carichi pesanti.
Gli airbag marini funzionano secondo il "principio di rotolamento del cilindro" e l'"effetto molla pneumatica". Durante il varo della nave, l'airbag rotola tra lo scafo e il suolo con un coefficiente di attrito inferiore a 0,05, richiedendo solo il 2-5% del peso della nave come forza di trazione. Per il salvataggio, il gonfiaggio subacqueo sposta l'acqua per generare galleggiabilità secondo il principio di Archimede: un airbag di 2,5 x 24 m può generare oltre 100 tonnellate di galleggiabilità netta. Il rinforzo in corda multistrato garantisce che l'airbag possa resistere ad un'elevata pressione interna senza rompersi.
(1) Elevata capacità di carico: il singolo airbag può sopportare oltre 500 tonnellate.
(2) Basso coefficiente di attrito volvente (<0,05), trazione minima richiesta.
(3) Distribuzione flessibile, non sono necessari uno scalo di alaggio fisso o un bacino di carenaggio.
(4) Risparmio sui costi dell'80% rispetto all'infrastruttura di lancio tradizionale.
(5) Riutilizzabile per 6-10 anni con una corretta manutenzione.
(6) Valvola di sicurezza e test idrostatico 1,5x prima della consegna.
Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. offre sistemi airbag di salvataggio subacqueo in 22 specifiche standard, che coprono diametri di 1,0 m-2,5 m, lunghezze effettive di 10 m-24 m, 4-10 strati e pressioni di esercizio di 0,07-0,18 MPa, soddisfacendo le esigenze di varie navi e progetti di ingegneria. Le specifiche specifiche sono riportate nella tabella seguente:
|
Diametro (m) |
Lunghezza effettiva (m) |
numero di piani |
Pressione di lavoro (MPa) |
|
1.0 |
10 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.0 |
12 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.0 |
15 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.2 |
10 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
12 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
15 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.5 |
12 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
15 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
18 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
20 |
4~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
24 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.8 |
12 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
15 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
18 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
20 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
24 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
2.0 |
18 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.0 |
20 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.0 |
ventiquattro |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.5 |
18 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2.5 |
20 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2.5 |
ventiquattro |
7~10 |
0,07~0,13 |
(1) Varo di navi: navi di nuova costruzione dallo scalo di alaggio all'acqua.
(2) Alaggio e riparazione delle navi: le navi vengono spostate a terra per la manutenzione.
(3) Recupero e salvataggio di un naufragio: sollevamento dell'assetto subacqueo.
(4) Ingegneria subacquea: Cassone galleggiante, installazione di condutture.
(5) Movimentazione di carichi pesanti: grandi strutture in acciaio, segmenti di ponti.
(6) Risposta di emergenza: rimessa a galla della nave incagliata, protezione temporanea.
Fasi di installazione: (1) Ispezione pre-installazione: controllare l'aspetto dell'airbag, verificare gli accessori (imbracature, grilli, manometro, tubo dell'aria), preparare il compressore d'aria, liberare l'area di lavoro. (2) Gonfiaggio: posizionare l'airbag in posizione piatta, collegare il tubo dell'aria, gonfiare lentamente fino al 50% della pressione nominale e verificare la presenza di perdite, quindi continuare alla pressione di esercizio nominale, chiudere la valvola e attendere 30 minuti per confermare la stabilità della pressione. (3) Posizionamento: per il varo della nave, posizionare gli airbag perpendicolari all'asse della nave a uguale distanza; per il salvataggio, i subacquei fissano gli airbag ai punti portanti sott'acqua. (4) Monitoraggio del funzionamento: assegnare il personale al monitoraggio della pressione e delle condizioni, al controllo della velocità di movimento/sollevamento. (5) Recupero: sgonfiare, sciacquare con acqua dolce, asciugare e conservare in un luogo fresco e asciutto.
Dopo ogni utilizzo: sciacquare con acqua dolce, controllare eventuali danni, riparare piccoli tagli. Una volta al mese: controllare la pressione di gonfiaggio (valore nominale al 50%), ispezionare eventuali crepe dovute all'invecchiamento, controllare i raccordi metallici. Trimestralmente: Trattamento anticorrosivo delle parti metalliche, ispezione delle imbracature. Annualmente: ispezione completa, test di tenuta all'aria 24 ore su 24, misurazione delle dimensioni. Conservazione a lungo termine: gonfiare al 50% della pressione nominale, conservare in un magazzino fresco e asciutto e ventilato, ispezionare ogni 3 mesi. Durata di servizio: 6-10 anni in condizioni normali.
Tutti i prodotti sono conformi alla norma ISO 14409:2011 (Airbag di varo e alaggio navi) e al sistema di gestione della qualità ISO 9001:2015. Ispezioni delle società di classificazione disponibili: CCS (Cina), BV (Francia), ABS (USA), DNV (Norvegia), LR (Regno Unito), NK (Giappone). Ogni airbag viene sottoposto a un test di tenuta all'aria 24 ore su 24, a un test idrostatico della pressione di esercizio 1,5x e a un controllo dimensionale prima della consegna. Certificato del prodotto e rapporto di ispezione forniti con ogni spedizione.
A: 6-10 anni in condizioni di utilizzo normale e corretta manutenzione.
R: In base al peso dell'imbarcazione, alla forma dello scafo e al tipo di operazione. La galleggiabilità totale dovrebbe essere 1,2-1,5 volte il peso sott'acqua per il salvataggio. Forniamo il calcolo della selezione professionale.
R: I tagli minori possono essere riparati con un composto per la riparazione della gomma; tagli profondi o forature richiedono una riparazione in fabbrica seguita da test di tenuta all'aria e idrostatici.
R: Sì, la nostra formula resistente alle basse temperature funziona da -30°C a +60°C. Regolare la pressione di gonfiaggio in base ai cambiamenti di temperatura.
A: Dimensioni standard in stock, 5-10 giorni lavorativi; formati personalizzati 15-25 giorni lavorativi. OEM/ODM disponibili.
Indirizzo
N. 869, Yanqing Road, Tongji Street, distretto di Jimo, città di Qingdao, provincia di Shandong, Cina
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