I nostri airbag per navi sono estremamente versatili: funzionano con tutti i tipi di attrezzature, dalle navi mercantili da migliaia di tonnellate alle petroliere ultra-grandi e alle piattaforme offshore. Hanno una struttura robusta: tessuto in corda di nylon ad alta resistenza per il telaio interno e gomma resistente all'usura all'esterno, quindi resistono in modo affidabile indipendentemente dallo scenario.
Varo della nave, alaggio per manutenzione o ispezione e spostamento: utilizziamo più airbag insieme per distribuire uniformemente la galleggiabilità. Puoi modificare il livello di gonfiaggio nel modo giusto per controllare il modo in cui la nave viene lanciata, il che riduce molto di più i danni da attrito rispetto agli scali di alaggio della vecchia scuola: anche il terreno pianeggiante e fangoso non rovinerà l'operazione. Quando si effettua la manutenzione, non sono necessarie configurazioni pesanti; basta gonfiare o sgonfiare gli airbag per sollevare o abbassare lo scafo. Per lo spostamento, gli airbag fungono da supporti rotanti per spostare lo scafo in modo flessibile, perfetto per le banchine dove lo spazio è limitato.
Recupero di un naufragio, sollevamento subacqueo e ammortizzazione di collisione in banchina: durante il salvataggio, il gonfiaggio degli airbag crea una forte galleggiabilità. Posizionali in più punti e potrai sollevare il relitto senza problemi senza causare ulteriori danni. Il sollevamento subacqueo consente di regolare il carico con precisione, ottimo per parti dalla forma strana. Come ammortizzatori di collisione, si comprimono di oltre il 60% per assorbire l'energia dell'impatto: la pressione superficiale della loro unità è inferiore del 30%-50% rispetto ai parafanghi tradizionali. Si adattano anche automaticamente alla marea, mantenendo i moli e le navi sani e salvi.
Sono molto più intelligenti di quegli scivoli della vecchia scuola. Una volta gonfiate, la loro galleggiabilità e resistenza al carico consentono anche alle navi da diecimila tonnellate di muoversi agevolmente e senza intoppi. Gestiscono cantieri difficili come un professionista, riducendo i costi operativi e anche i tempi di costruzione. Pertanto, gli airbag per navi sono una scelta essenziale per i settori della spedizione, della costruzione navale e del salvataggio.
| Diametro (metri) | Lunghezza effettiva (metri) | Strato | Pressione (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5-6 | 0,07-0,10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0,07-0,10 |
| 1.0 | 15 | 5-6 | 0,07-0,10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.2 | 12 | 5-6 | 0,08-0,12 |
| 1.2 | 15 | 5-6 | 0,08-0,12 |
| 1.5 | 12 | 5-8 | 0,08-0,16 |
| 1.5 | 15 | 5-8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 18 | 5-8 | 0,08-0,16 |
| 1.5 | 20 | 4-8 | 0,08-0,16 |
| 1.5 | 24 | 5-8 | 0,08-0,16 |
| 1.8 | 12 | 5-8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 15 | 5-8 | 0,08-0,15 |
| 1.8 | 18 | 5-8 | 0,08-0,15 |
| 1.8 | 20 | 5-8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 24 | 5-8 | 0,08-0,15 |
| 20 | 18 | 6-10 | 0,08-0,18 |
| 2.0 | 20 | 6-10 | 0,08-0,18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.5 | 18 | 7-10 | 0,07-0,13 |
| 2.5 | 20 | 7-10 | 0,07-0,13 |
| 2.5 | 24 | 7-10 | 0,07-0,13 |
Indirizzo
N. 869, Yanqing Road, Tongji Street, distretto di Jimo, città di Qingdao, provincia di Shandong, Cina
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