Gli airbag marini resistenti all'usura per l'attracco delle navi della fabbrica SunKai sono ottimizzati per le caratteristiche di contatto frequente, attrito continuo e forza d'impatto variabile durante l'attracco delle navi, adottando una struttura ispessita resistente all'usura e una combinazione di materiali ad alta tenacità. È ampiamente applicabile all'attracco di varie navi come navi mercantili, navi passeggeri, pescherecci, yacht e barche da lavoro nei porti costieri, moli interni, cantieri navali e terminali terminali e può essere utilizzato anche per la protezione dei buffer durante le operazioni di trasferimento da nave a nave, fornendo soluzioni di attracco affidabili e resistenti all'usura per le istituzioni operative marittime globali.
- Struttura resistente all'usura per impieghi gravosi: adotta un design composito resistente all'usura a tre strati, la superficie è ricoperta da uno speciale strato di gomma resistente all'usura spesso 20-30 mm (gomma cloroprene importata), lo strato intermedio è rinforzato con un cordone di poliestere ad alta resistenza e lo strato interno è uno strato di gomma ermetico resistente alla corrosione. La resistenza all'usura è 3,5 volte quella dei normali airbag da attracco, che possono resistere efficacemente all'attrito di scafo, sedimenti, scarti di acciaio e altri detriti durante l'attracco, evitando graffi superficiali, crepe e perdite d'aria e adattandosi all'uso frequente a lungo termine negli scenari di attracco.
- Efficiente resistenza all'impatto del buffer: combinato con il principio dell'assorbimento dell'energia dell'aria compressa, il prodotto è progettato con una struttura della camera d'aria ottimizzata, che può assorbire rapidamente la forza d'impatto generata durante l'attracco della nave, ridurre la pressione di collisione tra lo scafo e la banchina ed evitare danni alla vernice dello scafo, al guscio e alle strutture della banchina. Le prestazioni del buffer sono stabili e possono far fronte alla forza d'impatto variabile di navi di diverso tonnellaggio durante l'ormeggio, garantendo un attracco regolare e sicuro.
- Cuscinetto stabile e design antiscivolo: lo strato interno adotta la tecnologia di avvolgimento incrociato del cavo di nylon ad alta resistenza multistrato, combinata con lo stampaggio di vulcanizzazione integrato ad alta temperatura, la distribuzione dello stress è uniforme e la capacità portante è stabile e affidabile. La superficie è progettata con una struttura antiscivolo, che può impedire efficacemente lo scivolamento dell'airbag durante l'attracco della nave, evitare spostamenti e inclinazioni e migliorare ulteriormente la sicurezza delle operazioni di attracco. Il prodotto può sopportare stabilmente la pressione laterale di navi di diverso tonnellaggio, senza deformazioni o danni sotto carico a lungo termine.
- Forte resistenza alla corrosione marina: lo speciale materiale in gomma composita ha un'eccellente resistenza alla corrosione dell'acqua di mare, agli spruzzi salini, all'elevata umidità e all'invecchiamento UV e può essere utilizzato a lungo in ambienti costieri ad alto contenuto di sale senza degrado del materiale, fessurazioni o riduzione delle prestazioni. È adatto sia per ambienti di attracco di acqua di mare che di acqua dolce e può mantenere prestazioni stabili in condizioni climatiche estreme come alte temperature, freddo e forti piogge, adattandosi al complesso ambiente di lavoro marino.
- Installazione pratica e manutenzione ridotta: gli airbag marini resistenti all'usura per l'attracco delle navi sono progettati con una struttura leggera e modulare, facile da trasportare, installare e smontare e possono essere rapidamente organizzati in base alle dimensioni del bacino e al tipo di nave senza grandi attrezzature ausiliarie. Lo strato superficiale resistente all'usura è liscio e facile da pulire e un'ispezione e una manutenzione semplici e regolari possono prolungarne ulteriormente la durata. Rispetto ai normali airbag di aggancio, il ciclo di manutenzione è prolungato del 50% e i costi di manutenzione sono ridotti del 40%.
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SK-6 MARINO AIRBAG |
Diametro |
Lavoro in sicurezza |
Lavorando |
Capacità portante |
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KN/m |
T/m |
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D=1,0 m |
0,20 MPa |
0,6 m |
126.76 |
12.82 |
|
|
0,5 m |
157.76 |
16.02 |
|||
|
0,4 m |
188.65 |
19.23 |
|||
|
P=1,2 m |
0,17MPa |
0,7 m |
133.61 |
13.62 |
|
|
0,6 m |
160.30 |
16.34 |
|||
|
0,5 m |
187.07 |
19.07 |
|||
|
0,4 m |
213.76 |
21.79 |
|||
|
P=1,5 m |
0,13 MPa |
0,9 m |
122.63 |
12.50 |
|
|
0,8 m |
143.03 |
14.58 |
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|
0,7 m |
163.43 |
16.66 |
|||
|
0,6 m |
183.94 |
18.75 |
|||
|
0,5 m |
204.34 |
20.83 |
|||
|
P=1,8 m |
0,11 MPa |
1,1 m |
120.96 |
12.33 |
|
|
1,0 m |
138.22 |
14.09 |
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|
0,9 m |
155.59 |
15.86 |
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|
0,8 m |
172.85 |
17.62 |
|||
|
0,7 m |
190.22 |
19.39 |
|||
|
0,6 m |
207.48 |
21.15 |
|||
|
P=2,0 m |
0,10 MPa |
1,2 m |
125.76 |
12.82 |
|
|
1,1 m |
141.46 |
14.42 |
|||
|
1,0 m |
157.16 |
16.02 |
|||
|
0,9 m |
172.85 |
17.62 |
|||
|
0,8 m |
188.64 |
19.23 |
|||
|
0,7 m |
204.34 |
20.83 |
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|
0,6 m |
220.04 |
22.43 |
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- Resistenza all'usura leader del settore: la struttura composita resistente all'usura a tre strati e il materiale in gomma resistente all'usura importato rendono la resistenza all'usura del prodotto di gran lunga superiore ai normali airbag di attracco. La durata è fino a 15 anni, ovvero 5 anni in più rispetto ai prodotti ordinari, riducendo notevolmente la frequenza di sostituzione dell'airbag e i costi operativi complessivi di porti e cantieri navali. Dopo 1500 ore di test di attrito, la perdita di usura è inferiore a 0,3 mm, soddisfacendo pienamente le esigenze di utilizzo frequente a lungo termine degli scenari di attracco.
- Doppia protezione per scafo e banchina: pur garantendo la propria resistenza all'usura, la superficie morbida ed elastica degli airbag marini resistenti all'usura per l'attracco delle navi e l'efficiente design del buffer possono ridurre efficacemente la forza d'impatto durante l'attracco della nave, evitare graffi sulla superficie dello scafo e danni alle strutture portuali, ridurre i costi di manutenzione delle navi e delle banchine e apportare doppi vantaggi economici agli utenti. Rispetto ai tradizionali dispositivi di protezione dell'attracco, l'effetto tampone è migliorato del 60%.
- Elevata sicurezza e stabilità: il fattore di sicurezza arriva fino a 5,0, che è superiore alla media del settore. Ha superato numerosi test rigorosi come resistenza all'usura, tenuta all'aria, resistenza agli urti e supporto alla pressione ed è dotato di una valvola limitatrice di pressione di precisione e una struttura terminale antiesplosione, che può efficacemente evitare rischi per la sicurezza come esplosione da sovrapressione e perdite d'aria durante l'uso, garantendo la sicurezza delle operazioni di attracco e degli operatori. Ogni prodotto è accompagnato da un rapporto di ispezione di qualità tracciabile, garantendo prestazioni stabili e affidabili.
- Forte adattabilità e versatilità: può essere applicato in modo flessibile a diversi tipi di banchine (banchine in cemento, banchine in acciaio, banchine in legno) e vari tipi di navi e può essere personalizzato in base alle dimensioni effettive della banchina, al tonnellaggio della nave e alle esigenze di attracco. È adatto sia per ambienti costieri ad alto contenuto di sale che per bacini interni di acqua dolce e può mantenere prestazioni stabili in condizioni climatiche estreme, con una forte adattabilità alla scena. Può essere utilizzato anche per la protezione temporanea del buffer durante le operazioni di manutenzione e trasferimento della nave.
- Conveniente ed efficiente: il prodotto ha una lunga durata e bassi costi di manutenzione, inoltre l'installazione e lo smontaggio sono convenienti, il che può far risparmiare l'utilizzo di attrezzature ausiliarie e costi di manodopera. Le efficienti prestazioni del buffer possono ridurre i tempi di attracco delle navi, migliorare l'efficienza di attracco di porti e banchine e aiutare gli utenti a ridurre i costi operativi complessivi garantendo al tempo stesso la sicurezza, che è più in linea con le esigenze di controllo dei costi di porti e cantieri navali di tutte le dimensioni.
- Forza di ricerca e sviluppo specifica per l'attracco: disponiamo di un team di ricerca e sviluppo professionale che si concentra sulla ricerca e sull'ottimizzazione degli airbag per l'attracco delle navi, combinando anni di esperienza operativa in loco di porti e cantieri navali e aggiornando continuamente materiali resistenti all'usura e strutture di prodotto. Siamo in grado di fornire soluzioni tecniche mirate in base agli specifici scenari di attracco e alle esigenze degli utenti, risolvendo i reali punti critici legati all'usura e alla breve durata nelle operazioni di attracco.
- Rigoroso controllo di qualità dell'intero processo: dalla selezione di gomma resistente all'usura, corde e altre materie prime fino al test del prodotto finito, implementiamo rigorosi standard di controllo qualità, rigorosamente in linea con gli standard nazionali e internazionali. Ogni prodotto è stato sottoposto a severi test di resistenza all'usura, tenuta all'aria e resistenza agli urti prima di lasciare la fabbrica, garantendo che le prestazioni del prodotto soddisfino i requisiti standard elevati delle operazioni di attracco delle navi. Abbiamo istituito un sistema completo di ispezione delle materie prime e di test dei prodotti finiti per eliminare i prodotti non qualificati dalla fonte.
- Produzione efficiente e consegna rapida: Adiacente al porto di Qingdao, disponiamo di convenienti condizioni di trasporto mare-terra, in grado di rispondere rapidamente agli ordini globali. Il ciclo di produzione delle specifiche convenzionali è di circa 25-35 giorni, ovvero più breve della media del settore. Per i prodotti personalizzati, formuleremo un piano di produzione ragionevole in base alle esigenze dell'utente, garantiremo la consegna puntuale ed eviteremo di ritardare l'avanzamento dell'operazione di attracco dell'utente.
- Assistenza di servizio orientata all'attracco: fornisce un servizio completo che comprende consulenza pre-acquisto, misurazione in loco, selezione del prodotto, guida all'installazione e manutenzione post-vendita. Possiamo inviare tecnici professionisti presso la sede dell'utente per guidare l'installazione e il funzionamento e fornire servizi di riparazione gratuiti per problemi di usura non umani entro il periodo di garanzia. Il team post-vendita è a disposizione 24 ore su 24 per risolvere tempestivamente vari problemi applicativi nel processo di docking.
- Buona reputazione nel settore dell'attracco: i nostri airbag marini resistenti all'usura per l'attracco delle navi hanno collaborato con più di 50 porti, moli e cantieri navali in tutto il mondo e hanno ottenuto un ampio riconoscimento da parte degli utenti con eccellente resistenza all'usura, qualità stabile e servizio professionale. Abbiamo stabilito una buona immagine di marchio nel campo degli airbag per l'attracco delle navi e abbiamo accumulato una ricca esperienza nella risoluzione di vari scenari complessi di attracco.
- D: Può essere utilizzato per l'attracco di grandi navi mercantili con stazza superiore a 10.000 DWT?
R: Sì, forniamo prodotti con varie specifiche. Il modello da 1,8 m di diametro è appositamente progettato per navi da 10.000-20.000 DWT, con una forte capacità di carico laterale e prestazioni di buffer, che possono sopportare stabilmente la forza d'impatto e la pressione laterale delle grandi navi da carico durante l'attracco. Allo stesso tempo, possiamo anche personalizzare prodotti con specifiche più ampie in base al tonnellaggio specifico delle grandi navi per soddisfare esigenze di attracco personalizzate.
- D: Come mantenere l'airbag per garantirne la resistenza all'usura e la durata?
A: Dopo ogni utilizzo, pulire tempestivamente i sedimenti superficiali, i detriti e l'acqua di mare con acqua pulita, asciugarli naturalmente ed evitare la luce solare diretta e la cottura ad alta temperatura; durante lo stoccaggio, riporlo in un luogo asciutto, ventilato e fresco, riempirlo con una piccola quantità di aria per mantenerlo leggermente espanso e rivestire la superficie con uno speciale agente protettivo per migliorare la resistenza all'usura e alla corrosione; si consiglia di effettuare un'ispezione completa ogni 6 mesi, concentrandosi sul controllo dell'usura dello strato resistente all'usura superficiale e della tenuta all'aria, e di ripararlo in tempo in caso di leggera usura.
- D: È possibile personalizzare la lunghezza e il diametro dell'airbag in base alle dimensioni della nostra banchina?
R: Sì, supportiamo completamente i servizi personalizzati. Possiamo personalizzare airbag di diversi diametri, lunghezze, spessori degli strati resistenti all'usura e capacità portanti in base alle dimensioni effettive della banchina, al tipo di nave e all'ambiente di attracco, garantendo che il prodotto possa soddisfare con precisione le vostre esigenze di attracco e ottenere il miglior effetto tampone e resistente all'usura.
- D: Qual è la quantità minima d'ordine e il ciclo di produzione di questo prodotto?
R: La quantità minima dell'ordine di questi airbag marini resistenti all'usura per l'attracco delle navi è di 1 pezzo, adatto per l'acquisto di piccoli lotti da parte di piccoli moli e cantieri navali; il ciclo di produzione delle specifiche convenzionali è di 25-35 giorni e il ciclo di produzione dei prodotti personalizzati è di 1-2,5 mesi, a seconda delle specifiche e della quantità specifiche. Ti forniremo tempestivamente un feedback sull'avanzamento della produzione e garantiremo la consegna puntuale.
Indirizzo
N. 869, Yanqing Road, Tongji Street, distretto di Jimo, città di Qingdao, provincia di Shandong, Cina
tel
Telefono: +86-15853213129
Mobile: +86-15908962397
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