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Parafango in gomma galleggiante con rete per pneumatici a catena
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Parafango in gomma galleggiante con rete per pneumatici a catena

Il parafango galleggiante in gomma SunKai Chain Tyre Net offre soluzioni pneumatiche affidabili di parafanghi marini per porti, piattaforme offshore e scenari di ormeggio di navi. Dotato di una struttura galleggiante riempita d'aria, regola automaticamente l'altezza di lavoro in base alle fluttuazioni delle maree e ai cambiamenti del pescaggio della nave. La rete esterna catena-pneumatico rafforza la resistenza all'abrasione e agli urti, rendendola particolarmente adatta per luoghi con ampie escursioni di marea e operazioni di attracco marino che richiedono una protezione affidabile.

Il parafango in gomma galleggiante per rete per pneumatici SunKai offre soluzioni personalizzate di parafanghi galleggianti per sistemi di protezione marittima e portuale. La sua struttura pneumatica si basa sull'aria compressa per sostenere la galleggiabilità e mantenere il parafango a galla sulla superficie dell'acqua, mentre la rete esterna catena-pneumatico migliora la resistenza all'usura e le prestazioni di ammortizzazione degli urti.

Realizzato in gomma marina e strati di corda rinforzata, questo parafango adotta una tecnologia di avvolgimento integrata e vulcanizzazione ad alta temperatura per garantire un'eccellente tenuta all'aria e durata strutturale. Disponibile in diverse dimensioni e gradi di pressione, è ampiamente utilizzato per l'attracco di navi, terminali offshore, trasferimenti da nave a nave e porti con ampio range di marea.

Caratteristiche principali

• Struttura pneumatica galleggiante, adattamento automatico alle variazioni del livello della marea

• Ideale per i porti con grandi differenze di marea

• Compatibile con navi di diverso pescaggio

• La rete catena-pneumatico offre una protezione extra antiusura e anti-impatto

• La camera piena d'aria garantisce una galleggiabilità stabile

• Elevato assorbimento di energia con forza di reazione controllata

• Prestazioni di compressione affidabili sotto diversi angoli di ancoraggio

• Design leggero per un facile trasporto e installazione

• Costruzione gonfiabile per un comodo stoccaggio e manutenzione

Caratteristiche prestazionali

Struttura di rinforzo in gomma integrata

Il parafango in gomma galleggiante della rete per pneumatici SunKai è realizzato in gomma resistente all'usura di tipo marino insieme a un tessuto multistrato ad alta resistenza.

Il corpo del parafango è formato mediante avvolgimento integrato e vulcanizzazione ad alta temperatura senza giunti divisi. Ciò migliora la tenuta all'aria e riduce i rischi di perdite d'aria o crepe nel servizio a lungo termine.

Sistema di protezione della rete per pneumatici a catena

La rete catena-pneumatico avvolge completamente il corpo del parafango pneumatico. Al contatto con l'imbarcazione, i pneumatici in gomma forniscono un'ammortizzazione elastica primaria prima che i carichi d'impatto vengano trasferiti alla camera d'aria.

Questo design aumenta la resistenza all'abrasione e protegge il corpo del parafango dai danni diretti causati da superfici in acciaio, bordi in cemento e ambienti operativi marini difficili.

Prestazioni stabili di assorbimento dell'energia

La struttura pneumatica raggiunge una compressione progressiva sotto l'impatto dell'ormeggio. Assorbe l'energia cinetica della nave confinando la forza di reazione entro un intervallo ragionevole, proteggendo sia le navi che le infrastrutture portuali.

Resistenza all'ambiente marino

La speciale mescola di gomma resiste ai tipici rischi marini:
‑ Immersione in acqua di mare
‑ Corrosione da nebbia salina
‑ Invecchiamento indotto dagli agenti atmosferici
‑ Attrito meccanico
‑ Impatto superficiale

Specifiche tecniche

Compressione Deflessione 60% Parametri prestazionali

Dimensioni standard disponibili | Le dimensioni personalizzate sono accettabili

La tabella seguente elenca i dati sulle prestazioni del parafango in gomma galleggiante SunKai Chain Tyre Net con una deflessione di compressione del 60% sotto diversa pressione interna iniziale.

Diametro parafango D (mm)

Lunghezza parafango L (mm)

Forza di reazione a 50kPa (kN)

Assorbimento di energia a 50kPa (kJ)

Forza di reazione a 80 kPa (kN)

Assorbimento energetico a 80kPa (kJ)

500

1000

64

6

85

8

600

1200

86

10

108

13

700

1500

137

17

180

24

1000

1500

182

32

239

45

1000

2000

257

45

338

63

1200

2000

297

63

390

88

1350

2500

427

102

561

142

1500

3000

579

153

761

214

1700

3000

639

191

840

287

2000

3500

875

308

1150

430

2500

4000

1381

663

1815

925

2500

5500

2019

943

2653

1317

3000

5000

2000

1050

2709

1571

3000

6000

2488

1312

3292

1888

3300

4500

1884

1175

2476

1640

3300

6000

2783

1675

3652

2338

3300

6500

3015

1814

3961

2532

3300

10600

5257

3067

6907

4281

4500

9000

5747

4752

7551

6633

Nota: quanto sopra riguarda le dimensioni di uso comune. SunKai può personalizzare i parabordi in gomma galleggianti in termini di dimensioni, pressione interna, capacità di assorbimento di energia e soluzioni di installazione per soddisfare le esigenze del cliente.

Applicazioni

Il parafango in gomma galleggiante per rete per pneumatici SunKai è applicabile per:
‑ Porti e terminal commerciali
‑ Piattaforme offshore
‑ Operazioni di trasferimento da nave a nave
‑ Cantieri navali e banchine di riparazione
‑ Ormeggi con ampio range di marea
‑ Vie navigabili interne e terminali costieri
‑ Progetti di costruzione marittima

Capacità di produzione

SunKai offre servizi professionali di produzione di parabordi in gomma galleggianti:
‑ Ricca esperienza nella produzione di parafanghi marini pneumatici
‑ Ispezione rigorosa della materia prima in gomma, dello strato di corda, della qualità della vulcanizzazione e delle prestazioni di tenuta all'aria
‑ Controllo di qualità sulle prestazioni di galleggiamento e sull'assemblaggio della rete catena-pneumatico
‑ Specifiche standard pronte per una consegna rapida
‑ Supporta dimensioni e configurazioni personalizzate
‑ Fornire una guida tecnica per l'installazione e il funzionamento

Installazione e manutenzione

Prima dell'installazione, ispezionare i seguenti elementi:
‑ Condizioni superficiali del corpo in gomma
‑ Punti di collegamento della rete catena-pneumatico
‑ Grilli e componenti flangiati
‑ Pressione dell'aria interna

Durante il funzionamento:
‑ Evitare il contatto con oggetti taglienti
‑ Non superare la pressione di esercizio nominale
‑ Effettuare controlli regolari della pressione dell'aria
‑ Ispezionare periodicamente lo stato della rete catena-pneumatico

Per la conservazione:
‑ Sciacquare i depositi di sale con acqua dolce
‑ Asciugare completamente prima di riporlo
‑ Rilasciare la pressione parziale dell'aria prima della piegatura
‑ Conservare in uno spazio asciutto e ventilato
‑ Tenere lontano dalla luce solare diretta e da superfici abrasive

 

Domande frequenti

Un parafango galleggiante in gomma richiede una regolazione manuale nei porti con ampie escursioni di marea?
No. La camera di aria compressa fornisce galleggiabilità, quindi il parafango rimane a galla e regola automaticamente l'altezza di lavoro in risposta ai cambiamenti della marea e agli spostamenti del pescaggio dell'imbarcazione.

Quali opzioni di pressione sono disponibili per i parabordi galleggianti in gomma SunKai?
Il parafango in gomma galleggiante della rete per pneumatici SunKai adotta comunemente opzioni di pressione interna iniziale di 50 kPa e 80 kPa. Diversi gradi di pressione offrono prestazioni diverse in termini di forza di reazione e assorbimento di energia.

SunKai può personalizzare le dimensioni del parafango in gomma galleggiante?
SÌ. Diametro, lunghezza, pressione nominale, capacità di assorbimento di energia, configurazione della rete catena-pneumatico e accessori di collegamento possono essere personalizzati in base alle esigenze dell'imbarcazione e alle condizioni di installazione.

Come si installa il parabordo galleggiante su una banchina?
Il parafango è generalmente collegato tramite flange terminali, grilli, cime o catene di ormeggio. Tale sistema di connessione consente il movimento verticale in seguito ai cambiamenti della marea mantenendo prestazioni protettive stabili.

Che manutenzione è necessaria per il parafango in gomma galleggiante della rete per pneumatici a catena?
Si consigliano controlli periodici della pressione dell'aria, delle condizioni della gomma e dei collegamenti della rete catena-pneumatico. La rimozione dei residui dell'acqua di mare e degli organismi marini aiuta a sostenere le prestazioni del servizio a lungo termine.

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