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Parafango in gomma avvolto in corda integrata
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Parafango in gomma avvolto in corda integrata

Qingdao SunKai Marine produce parabordi in gomma avvolti in corda integrata di qualità, utilizzando un processo di vulcanizzazione in un unico pezzo con tessuto in corda senza cuciture e avvolto integralmente. Ciò si traduce in una maggiore resistenza complessiva e una tenuta all'aria stabile. Contattaci!
1. Resistente ai graffi e alle forature, resistente alla pressione e a prova di perdite
2. Sgonfiabile e pieghevole per riporlo e trasportarlo facilmente
3. Personalizzazione disponibile
4. Test di pressione disponibile
5. Eccellenti prestazioni di ammortizzazione

Questo resistente parafango in gomma avvolto in corda integrato, offerto da Qingdao SunKai Marine, utilizza un processo di avvolgimento in un unico pezzo, a differenza dei normali parabordi giuntati, offrendo una migliore integrità e una maggiore resistenza alla pressione. Inoltre, la sua pressione di gonfiaggio può essere regolata in base al tonnellaggio della nave, fornendo un'ammortizzazione delicata che protegge la vernice dello scafo e le piastre di acciaio riducendo al contempo i danni da impatto sulle pareti del molo.


Quando non viene utilizzato, può essere sgonfiato e piegato per riporlo, risparmiando spazio di stoccaggio e trasporto. Adatto per vie navigabili interne e banchine per navi vicino alla costa, è di facile manutenzione e adatto a condizioni di ormeggio ad alta frequenza.


Vantaggi del prodotto


1. Il parafango è realizzato in gomma resistente all'usura di tipo marino, combinata con più strati di corda ad alta resistenza per l'avvolgimento integrale e la vulcanizzazione.

2. L'intero pezzo non ha cuciture, evitando così sostanzialmente problemi come perdite d'aria e screpolature.

3. Questo parafango in gomma avvolto in corda integrato è resistente alla corrosione dell'acqua di mare.

4. Resistente ai graffi e alle forature provocati dalle piastre d'acciaio dello scafo e dalle barriere coralline sottomarine e non si depressurizzerà lentamente anche dopo un'immersione prolungata.

5. Rimbalzo rapido dopo l'impatto, prevenendo la deformazione permanente.

6. La durevolezza e la durata complessive superano di gran lunga i tradizionali parafanghi gonfiabili impiombati.


Forza del servizio di fabbrica


1. La nostra fabbrica è stata profondamente coinvolta per molti anni nella produzione di paraurti marini. Ogni processo di test di avvolgimento, vulcanizzazione e tenuta all'aria viene ispezionato da personale dedicato per controllare rigorosamente la qualità del prodotto.

2. Le dimensioni standard sono facilmente disponibili. Possiamo anche personalizzare le dimensioni dei parafanghi, le interfacce di gonfiaggio e gli accessori protettivi corrispondenti in base alle condizioni operative specifiche del cliente.

3. Fornitura diretta dalla fabbrica, eliminando gli intermediari e garantendo consegne puntuali. Forniamo inoltre indicazioni per la selezione e l'utilizzo in loco del parafango in gomma avvolto in corda integrata. I nostri clienti includono i principali porti e compagnie di navigazione.


Istruzioni per la manutenzione quotidiana


1. Prima dell'uso, ispezionare sempre l'aspetto generale del parafango, controllando eventuali graffi, danni e perdite. Rispettare rigorosamente la pressione di gonfiaggio specificata; non gonfiare eccessivamente o sovraccaricare.

2. Durante le operazioni di ormeggio, evitare spigoli vivi e componenti duri per proteggere efficacemente il parabordo ed evitare graffi o danni.

3. Dopo l'uso, sciacquare immediatamente il parafango con acqua pulita per rimuovere accuratamente sale marino residuo, sporco e impurità. Lasciarlo asciugare completamente all'aria prima di sgonfiarlo e piegarlo.

4. Il parafango in gomma avvolto in corda integrata deve essere conservato in un luogo fresco e ben ventilato, evitando la luce solare diretta prolungata per rallentare l'invecchiamento della gomma e garantire le prestazioni e la durata dell'attrezzatura.

5. Se il parafango è leggermente danneggiato, è possibile rivolgersi al produttore per i materiali e gli strumenti di riparazione corrispondenti e completare da soli il semplice lavoro di riparazione. Dopo aver verificato che non siano presenti anomalie, è possibile rimetterlo in uso normale.


Specifica

Ridurre la deflessione del 60%

D(mm)

L(mm)

Pressione interna iniziale: 50 kPa

Pressione interna iniziale: 80 kPa

Radiofrequenza (kilonewton)

GEA(KJ)

Radiofrequenza (kilonewton)

GEA(KJ)

500

1000

64

6

85

8

600

1200

86

10

108

13

700

1500

137

17

180

24

1000

1500

182

32

239

45

1000

2000

257

45

338

63

1200

2000

297

63

390

88

1350

2500

427

102

561

142

1500

3000

579

153

761

214

1700

3000

639

191

840

287

2000

3500

875

308

1150

430

2500

4000

1381

663

1815

925

2500

5500

2019

943

2653

1317

3000

5000

2000

1050

2709

1571

3000

6000

2488

1312

3292

1888

3300

4500

1884

1175

2476

1640

3300

6000

2783

1675

3652

2338

3300

6500

3015

1814

3961

2532

3300

10600

5257

3067

6907

4281

4500

9000

5747

4752

7551

6633






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